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导读 在(zài)经济全球化背景下,供给和需求都(dōu)具有(yǒu)全球性。不同(tóng)国家在(zài)各(gè)自强项产(chǎn)业(yè)的产能大(dà)一些,在(zài)其(qí)他产(chǎn)业(yè)的产能小一些,这(zhè)是由(yóu)各国的比较优势决定的。只有加强合(hé)作,才能共同(tóng)发展。据国际(jì)能源(yuán)署测算,2030年全球(qiú)新能(néng)源汽车需(xū)求量将是2023年(nián)全球销量(liàng)的3倍多(duō)。在推进(jìn)绿色低碳转型发展(zhǎn)的进(jìn)程中,电动汽(qì)车等新(xīn)能源(yuán)领域蕴藏着海量(liàng)市场(chǎng)需(xū)求,这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持(chí)续(xù)提供优质产能,不仅满(mǎn)足自身(shēn)高(gāo)质量发展需要,也对全球应对气候变化和(hé)绿色低碳转型作出(chū)重(zhòng)要贡献。
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携(xié)程数据显(xiǎn)示(shì),今年(nián)一季度,可免签入境中国的新加坡(pō)游客同比增(zēng)长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙(yá)、泰国(guó)游客均(jūn)同(tóng)比增长(zhǎng)约4倍(bèi)。 端午小(xiǎo)长假(jiǎ)期间,平台入境游订单量同比增(zēng)长115%。来(lái)自美国、英国、澳(ào)大利亚(yà)、韩国和马来西亚的(de)游客最多。
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