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　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只（zhǐ）有加（jiā）强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共（gòng）同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提（tí）供优（yōu）质产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献。

　　联合国安（ān）理会将在（zài）当地时间4月18日（rì）下午，北（běi）京时（shí）间今天（tiān）（4月（yuè）19日）凌晨就巴（bā）勒斯（sī）坦成为（wèi）联合国正式会员国的申请（qǐng）进（jìn）行表决。表决前（qián），安理会举（jǔ）行（xíng）巴以问题高级别会议。中国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发（fā）言指（zhǐ）出，本轮冲（chōng）突以极其惨烈（liè）的（de）方式警告（gào）国际社会（huì），不（bù）能再（zài）回避巴（bā）勒（lēi）斯坦人民独立建国的夙愿，不能再（zài）延续巴（bā）勒斯坦人（rén）民（mín）遭受的历（lì）史（shǐ）不（bù）公（gōng）。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独立建国，但巴勒（lēi）斯（sī）坦人民的（de）自决（jué）权和建国（guó）权却（què）长期遭到漠（mò）视。成为联合国正式会（huì）员国（guó）是巴勒斯坦独（dú）立（lì）建（jiàn）国（guó）的重要一步。巴勒斯（sī）坦已经重启申（shēn）请成为联（lián）合国正式会员国，中（zhōng）方（fāng）呼（hū）吁（xū）在（zài）随后的（de）表决中（zhōng），安理会（huì）所有（yǒu）成员都本着对历史负责的态度投下赞（zàn）成票，支（zhī）持巴勒斯坦（tǎn）国（guó）作为正式一员加入联（lián）合国大（dà）家（jiā）庭（tíng）。

　　另外，近（jìn）些年受（shòu）经（jīng）济下行、大规模减税降费、楼市土地（dì）市场（chǎng）低迷等影响，地方财政收（shōu）入受到一定（dìng）冲击（jī），而刚（gāng）性（xìng）支（zhī）出有增无减。在财（cái）政（zhèng）收支矛盾不断（duàn）加（jiā）大的背景（jǐng）下（xià），地方政府也有（yǒu）更大的动力加（jiā）强征（zhēng）管，查漏补缺（quē），依法依（yī）规（guī）征（zhēng）收该征收的税（shuì）费。当然（rán），税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚（jiān）守不收“过（guò）头税费”红线。