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　　当前（qián），中小（xiǎo）金融机构风险、地（dì）方债务风险（xiǎn）、房地产领（lǐng）域金融风险、非法金融活动风险（xiǎn）等（děng）尤为突（tū）出，风险持续（xù）恶化（huà），存（cún）量（liàng）风险尚未见底，增量风险仍在集聚（jù），而且（qiě）金融风险（xiǎn）的隐蔽性、突发性、传染性、破（pò）坏（huài）性特别强，处理不（bù）善（shàn）极易（yì）引发社会风险、政治风（fēng）险，决不能（néng）掉以轻（qīng）心（xīn）。

　　吴（wú）谦表（biǎo）示，这次改革（gé）后，中国（guó）人民解放军总体（tǐ）形成中（zhōng）央（yāng）军（jūn）委领导指挥下的陆军、海（hǎi）军、空军、火箭军（jūn）等军种（zhǒng），军事航天部（bù）队、网络（luò）空间部队、信息（xī）支援部队、联勤保障部（bù）队等兵种的新型（xíng）军兵种结构（gòu）布局。随着（zhe）形（xíng）势任务的发展，我（wǒ）们将不（bù）断完善中（zhōng）国特色军事（shì）力量体系。

　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心，他们希望旗（qí）下新（xīn）能源车型能在中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发力。据彭博（bó）社报道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大不同。我们希望能够以正确（què）的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿（yì）欧元。