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　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这真是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽（suī）然底特律汽车制（zhì）造商需要重新思考（kǎo）在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特斯拉（lā）的情（qíng）况略有不同，与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特（tè）斯（sī）拉在（zài）电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助（zhù）于该（gāi）公司在（zài）中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　同时，中日两国在战后一（yī）直就（jiù）存在很多既有的矛盾，比如（rú）“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的（de）问题、台湾问（wèn）题、两国（guó）的领海（hǎi）划界问题等等。近年来，中日都（dōu）在走向（xiàng）大国化的进程中，又（yòu）不断地发生（shēng）摩擦和碰（pèng）撞。一定程度上，这也是（shì）日方近年少提甚至不（bù）提“中日战略互（hù）惠关系”的（de）原（yuán）因。

　　吴谦表示，这次改革后（hòu），中国（guó）人民解（jiě）放军总（zǒng）体（tǐ）形成（chéng）中（zhōng）央军委领导指挥下的（de）陆军、海（hǎi）军、空（kōng）军、火箭（jiàn）军等军种，军事航天部队、网络空间部队、信息（xī）支援部队、联（lián）勤保（bǎo）障部队等兵种的新型（xíng）军兵种结构布（bù）局。随着形势（shì）任务的（de）发展，我们将（jiāng）不断完善中（zhōng）国特色军事力（lì）量体系（xì）。