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　　针（zhēn）对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对（duì）扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下（xià）新能（néng）源（yuán）车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时（shí），会发现它与（yǔ）5年前有很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的方式参与到（dào）这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据（jù），通（tōng）用汽（qì）车及其合（hé）资公司（sī）在华（huá）市场份额从2015年的（de）15%左右降至去（qù）年的8.6%，中国市场（chǎng）盈（yíng）利（lì）占通用（yòng）汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示只在（zài）中国地区保留其旗（qí）下（xià）Jeep品牌的（de）进口（kǒu）业务。

　　美国财（cái）政部本（běn）周早些时候也公布了新（xīn）的反俄（é）制（zhì）裁方案，涉及（jí）俄罗斯（sī）以及中国等其他（tā）国家的300多家公司、银（yín）行和数十名个人（rén）。中国外交（jiāo）部发（fā）言人林剑13日表示，美国在（zài）全球范围（wéi）内滥施单边制裁贻害无（wú）穷，严（yán）重损害他国（guó）主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级（jí）后，美方制裁更是（shì）变（biàn）本加厉。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒（bàng）的做法，不（bù）仅（jǐn）无助于问题的解决，反（fǎn）而成（chéng）为世界一个（gè）主要的（de）风险源头。