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　　因此（cǐ）从这种（zhǒng）意义上说，我（wǒ）们（men）尤其要冷静、准确地把握美日各（gè）自的矛盾，特别要重视（shì）日本的动向，调动中日关系（xì）中的积（jī）极因素（sù），注意（yì）克服消极因素，中日关系也要扣好第一（yī）粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关系”就是今天中（zhōng）日（rì）关系的（de）第一粒纽扣（kòu），进而也同样（yàng）用（yòng）“和为贵、稳为重、信为本”的方（fāng）针来建（jiàn）立中日（rì）相处之道，牢牢（láo）掌握住（zhù）中（zhōng）日关系的主导权。

　　“要学出更加坚定的政治忠诚，带头遵（zūn）守政治（zhì）纪律和政治规（guī）矩（jǔ），始终（zhōng）同以习近平同志为核心（xīn）的党（dǎng）中央保持高度一致，紧盯‘七个有之’问题（tí），坚决清除（chú）危害党的团结统（tǒng）一的政治隐患，以有力（lì）有效政治（zhì）监督保（bǎo）障党中央重大决（jué）策部署贯（guàn）彻（chè）落实（shí）。”

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施（shī）削（xuē）减（jiǎn）开支，尤（yóu）其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。