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导读 针对上述(shù)情(qíng)况,通用汽(qì)车高管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市场(chǎng)的销售局面仍有信(xìn)心,他(tā)们希望旗下新能源车型能在中国市(shì)场继续(xù)发(fā)力。据彭博社报道,通用汽(qì)车董事长兼首(shǒu)席执(zhí)行官玛丽·博拉(lā)此(cǐ)前(qián)表示,“当你观察中国(guó)市场时(shí),会发现(xiàn)它与5年前有很大(dà)不(bù)同(tóng)。我们希望能(néng)够以(yǐ)正确的(de)方式参与到这个(gè)市场(chǎng)中。”尽管在中国市场份额占比(bǐ)不(bù)大,但斯特兰蒂斯也(yě)看好中国市场,并(bìng)“入(rù)股”中国(guó)车企。去年(nián)10月,斯特兰(lán)蒂斯宣(xuān)布(bù)与中国零跑汽车成为全球战略伙(huǒ)伴(bàn),并向后(hòu)者投资15亿欧元。
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作(zuò)为澳大利亚葡萄和葡萄酒(jiǔ)协会的董事(shì)会(huì)成员,安戈(gē)夫还表示,该协会正在向澳(ào)大(dà)利亚政府申请一(yī)项价(jià)值8600万(wàn)澳元(yuán)的“复苏计划”,包括给葡萄园主的扶持(chí)资金(jīn)3000万澳元,用(yòng)于支(zhī)持出口(kǒu)的3600万澳(ào)元(yuán)以及(jí)国(guó)内(nèi)营(yíng)销活动的2000万(wàn)澳元(yuán)。
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