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　　在（zài）经（jīng）济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供给和（hé）需求都具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的（de）产能（néng）大（dà）一些，在其他（tā）产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也（yě）对全球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　特约评论（lùn）员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必须（xū）要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几（jǐ）十年的实践来（lái）看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和（hé）中国、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美国（guó）。现在（zài）日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只（zhǐ）有中日（rì）经贸（mào）额的一半（bàn）左右。地缘（yuán）关系上大（dà）家（jiā）又是（shì）“搬不走的邻（lín）居”，这些都使得日本处处进退两难。

　　6月14日上午，水（shuǐ）利（lì）部组织（zhī）开展（zhǎn）抗旱专题（tí）会商，分析研判华北黄淮等北方地（dì）区旱（hàn）情形（xíng）势，要求即（jí）日（rì）起，受（shòu）旱地区上游黄（huáng）河（hé）、海河、淮河流域的（de）控（kòng）制性水库（kù）全部进入抗旱调度模式，加大下泄（xiè）流量（liàng），保障抗旱用水（shuǐ）需求（qiú），确保城乡（xiāng）居民饮水（shuǐ）安全（quán），以及规模（mó）化养殖和（hé）大牲畜用（yòng）水（shuǐ）安（ān）全，全力保障灌区（qū）农作（zuò）物时令灌溉用水。6月14日15时（shí），水（shuǐ）利部将针对河南、河（hé）北的（de）干旱（hàn）防御应急（jí）响（xiǎng）应提升至三级，目（mù）前维（wéi）持（chí）针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃（sù）6省的（de）干旱防御（yù）四（sì）级应急响应，并派（pài）出两个工作（zuò）组正（zhèng）在一线指（zhǐ）导抗旱（hàn）工作（zuò）。