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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　一是（shì）放宽沪深（shēn）港通下（xià）股票ETF合资（zī）格产品范围（wéi）。在（zài）两地证（zhèng）监会指导下（xià），沪深港交易所已达成共识，拟适（shì）度放（fàng）宽合资格股票ETF的平均资（zī）产（chǎn）管理规模（mó）要求，降低（dī）南向港股通（tōng）ETF产品（pǐn）的港股权（quán）重和港股通股票（piào）权（quán）重（zhòng）要求，北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产（chǎn）品做对等调（diào）整，支持（chí）香（xiāng）港国际资产（chǎn）管理（lǐ）中心建设。

　　WADA还提（tí）到，美国反兴（xīng）奋剂机构（USADA）在2023年4月给他们发（fā）邮件称收到某消息源爆料，说有人掩盖曲美他嗪阳性（xìng）事件。