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　　成立大会上（shàng），中共（gòng）中（zhōng）央政治局委员、中央军委副主席张又侠宣读了习近（jìn）平签发（fā）的中央军委（wěi）关于（yú）组建信（xìn）息支援部队的命令、信息支援部队领导（dǎo）班子成员任职命令和党（dǎng）委常委会组成通知，中共中央政治局（jú）委员、中（zhōng）央（yāng）军（jūn）委副主席何（hé）卫（wèi）东主持大（dà）会。

　　其实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日关（guān）系一（yī）直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在（zài）二（èr）战后至（zhì）今（jīn）的制度安排（pái）上（shàng），是美国（guó）在（zài）直接（jiē）影响（xiǎng）甚至在重大问（wèn）题上主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中（zhōng），中（zhōng）方（fāng）是（shì）主导的（de）一方，而（ér）在建交之后开启的中日（rì）关（guān）系发展的（de）热潮中（zhōng），中方倡（chàng）导的以“友好外交（jiāo）、人民（mín）外交、和平外交”为主要（yào）特征的（de）中日关（guān）系发展，应该说（shuō）一直是顺（shùn）畅的（de）。

　　事故属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后（hòu），西安市已（yǐ）成立事故调（diào）查（chá）组展开深入（rù）调查。西（xī）安市（shì）安委办（bàn）要求西安市轨（guǐ）道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车（chē）长（zhǎng）客轨（guǐ）道有（yǒu）限公司要（yào）履（lǚ）行好主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故再次发生。