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财联社4月17日电，国家（jiā）发展改革（gé）委研究室主任金贤（xián）东今日在宏（hóng）观经（jīng）济形势（shì）和政策新闻发（fā）布会（huì）表示（shì），产能利用率是反（fǎn）映短期内产需关系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况（kuàng）、盈利水平等因（yīn）素（sù）的（de）影响。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利用率的季（jì）度波动比较大，一季度产能利（lì）用率相对低一些，四（sì）季度（dù）相（xiāng）对高一（yī）些（xiē），这与春节假（jiǎ）期（qī）等因素相关。我们初步分析（xī），今后几个季（jì）度产能利用（yòng）率有望（wàng）逐步回升（shēng）。
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“台湾民（mín）意基金（jīn）会”今日（6月（yuè）18日）公布最新民调，台湾地区（qū）领导（dǎo）人赖清（qīng）德（dé）声望为48.2%，相较（jiào）上个月重挫 9.8 个百分点。该（gāi）基（jī）金会董（dǒng）事长（zhǎng）游盈隆表示，在台（tái）湾，一个百分点代（dài）表 19.5 万（wàn）人，10 个百分点（diǎn）代表近（jìn） 200 万人，上任不到一（yī）个月，流（liú）失近（jìn）200万人（rén）支持，是一个严重的警讯（xùn）。
香港正版资料免香费大全正版世界经（jīng）济论坛（tán）官网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更（gèng）加强烈（liè）。