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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　五（wǔ）是（shì）支（zhī）持内（nèi）地行业龙头企业赴香港上市。境外上（shàng）市备案（àn）管理制度（dù）规则发布实施一年来，已（yǐ）有72家企业完（wán）成赴港首（shǒu）次公开发行（IPO）备案（àn），赴港（gǎng）上市融资（zī）渠道（dào）畅通，有力支持内地企业利用两个市场、两种资源规范发展。中国证监会将进一步加大（dà）和有关部门的沟通（tōng）协（xié）调力度，支持符合条件的内地行业龙头企业赴港（gǎng）上市（shì）融资。

　　2023年（nián）2月3日，二十届中央纪（jì）委常委会就“深入学习贯（guàn）彻党的二十大（dà）精神，按照二十届中（zhōng）央纪委二（èr）次全（quán）会部署（shǔ），思考和谋划（huà）2023年工作，坚（jiān）定不（bù）移推进全面从（cóng）严（yán）治党（dǎng）”举（jǔ）行集体学习。