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　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自（zì）强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是（shì）2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：这（zhè）次日本（běn）的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建（jiàn）设（shè）性（xìng）的中日（rì）关（guān）系（xì）的重要性”。这表（biǎo）明日本（běn）岸田（tián）政府在内外交困之中（zhōng），依然希望（wàng）在与美国强化关系（xì）的同时，和中国也（yě）保持“斗而（ér）不（bù）破”的关（guān）系（xì）定（dìng）位（wèi），强调保持建设性的稳定关系（xì）对两国非常重（zhòng）要，双（shuāng）方需要推进（jìn）“战略互惠关（guān）系”。当然，这也是在重申去年11月，两（liǎng）国（guó）领导人对中（zhōng）日（rì）“全面（miàn）推（tuī）进（jìn）战略互惠关系”的共识性（xìng）再定位。

　　林（lín）剑表示，中国坚持走（zǒu）和平发展道（dào）路，坚定奉行防御（yù）性（xìng）的国防政策（cè），致力于维护亚太和世界的和平与稳定（dìng），不对任何国家构成威胁。当前地区安全（quán）风（fēng）险（xiǎn）主（zhǔ）要来（lái）自个（gè）别域外（wài）大国（guó）在（zài）亚太拼凑排他性的“小圈子”，制（zhì）造阵营（yíng）对抗（kàng），特别是在南（nán）海地区兴风（fēng）作浪，唯恐天下不乱。中（zhōng）方对此坚决反对，希望澳方正（zhèng）确看待中国（guó）发展和战略（lüè）意图，摒弃冷战思维（wéi），多做有利于维护（hù）地区（qū）和平稳（wěn）定（dìng）的（de）事（shì），不要（yào）动（dòng）辄（zhé）拿中国说事。