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　　2017年，《求是》杂志就（jiù）刊（kān）文提到，党（dǎng）的十八大以（yǐ）来查处的周永康、薄熙来、郭（guō）伯雄、徐才厚、令计（jì）划等人（rén），不仅经（jīng）济上贪婪、生活上腐化，而且政治野心（xīn）膨（péng）胀，大搞阳奉阴（yīn）违（wéi）、结党（dǎng）营私、拉帮结（jié）派等（děng）政治阴谋（móu）活动。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必须（xū）要成（chéng）为（wèi）“陆海（hǎi）联动”的桥梁（liáng）。但是（shì），从（cóng）战后（hòu）几十年的实（shí）践（jiàn）来看（kàn），日（rì）本和（hé）周边（biān）各国的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本毕竟是个经（jīng）济大（dà）国，它的经贸（mào）关系主要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国家（jiā）的（de）互动（dòng），而不（bù）是依靠美（měi）国。现（xiàn）在日本和中国（guó）每年经贸额达到3600多亿美元，而和（hé）美国的（de）经贸额（é）只有中日经贸（mào）额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大家（jiā）又（yòu）是（shì）“搬不走的邻居”，这（zhè）些都使得日本（běn）处（chù）处进退两难。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的（de）产能（néng）大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源（yuán）署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源（yuán）汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各（gè）国（guó）发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅满足自身高（gāo）质量发展需（xū）要（yào），也对（duì）全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。