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　　财联社（shè）4月17日电，国（guó）家发展改革委研（yán）究室主任（rèn）金（jīn）贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发（fā）布会表示，产能利用率是（shì）反映（yìng）短期（qī）内产需关系的（de）一个指标，受（shòu）到需（xū）求状况、盈利水（shuǐ）平等（děng）因素的影响（xiǎng）。从（cóng）中国这几（jǐ）年历史（shǐ）数据看，产能利用率（lǜ）的季度波动比较大，一季度产（chǎn）能利用率相（xiāng）对（duì）低一些，四季度相对高（gāo）一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我（wǒ）们初步分析，今后几个季（jì）度产（chǎn）能利用率有望逐步回（huí）升。

　　公开资料显示（shì），陈政高，男，汉（hàn）族（zú），1952年3月生，辽（liáo）宁海城（chéng）人（rén），1970年12月参加工作，东北财（cái）经大学金融系货币银（yín）行学专业毕业，经济（jì）学（xué）硕士，系（xì）十七届中央候补委员、十（shí）八（bā）届中（zhōng）央委员。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。