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　　第二（èr），议程设（shè）置失灵（líng）。新任领（lǐng）导刚上（shàng）任（rèn），却没有提（tí）出让民众有感的（de）重（zhòng）大（dà）改革行动（dòng），欠缺议程（chéng）设置能力，迄未展现其领导能力，无（wú）法主导政治议程（chéng），反而任由蓝白“在（zài）野”党主导议（yì）题引领风潮。

　　在（zài）二（èr）十（shí）届（jiè）中央纪委常（cháng）委（wěi）会第五次（cì）集（jí）体学习时（shí），李希指出，要旗（qí）帜鲜明（míng）同危（wēi）害（hài）党的团结统一的言行作斗争，及时消除政治（zhì）隐患（huàn），维护党（dǎng）和国家政治（zhì）安全。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利（lì）等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给（gěi）不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。