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　　中国驻英国使馆发言人13日表（biǎo）示，英方有关制裁是（shì）没有（yǒu）国际法依据的（de）单边（biān）主义行径，中方坚决（jué）反对，已向英方提出严正（zhèng）交（jiāo）涉。英国（guó）政府罔（wǎng）顾国内国际（jì）民意（yì），不断火上浇油（yóu），助长战（zhàn）事延绵不绝、生灵（líng）涂炭（tàn），致（zhì）使和平（píng）更加（jiā）遥遥无期。

　　第（dì）四是（shì）日本、菲（fēi）律宾与中国互动（dòng）以及（jí）各自国内（nèi）的变（biàn）数。众所周知（zhī），日本和（hé）菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都是（shì）中国，日（rì）本和中国的贸易额，等于（yú）日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都（dōu）在和美国做（zuò）各种“秀恩爱”动（dòng）作的同时，反复（fù）表明（míng）不（bù）希望影响（xiǎng）与中国合作（zuò）的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象（xiàng），反映（yìng）了一种政治经济利（lì）益结构极不（bù）平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病态”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推动（dòng）中国与东盟关（guān）系发展（zhǎn），一边是与中国合作的阳关道，一边（biān）是与中国（guó）对（duì）立的独木桥，各方会如何（hé）选择呢？！

　　“积极管（guǎn）理你（nǐ）的核心（xīn）业务，这真是（shì）一剂难吃的药（yào）。我们有很多（duō）艰苦的工（gōng）作要（yào）做。”墨菲（fēi）表示，虽（suī）然底特律汽车（chē）制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的（de）情况略有不同，与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比（bǐ），特（tè）斯拉（lā）在电动汽（qì）车零部件方面拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优（yōu）势，这（zhè）有助于（yú）该公（gōng）司在中国（guó）市（shì）场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）