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导读 其实（shí），日本无论（lùn）是自身的（de）稳定、还是经济繁荣以（yǐ）及大国化进程，都处处离（lí）不开中（zhōng）国。这就是为什么近两（liǎng）年来（lái），岸（àn）田似乎（hū）和拜登走（zǒu）得很（hěn）近，争相送“投名（míng）状”，但实际上（shàng）他也在很积极地推动日（rì）本加入（rù）RCEP，加强和中国及亚洲的（de）这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定（dìng）自身的经济发展和社会（huì）生（shēng）活（huó）。就在最（zuì）近两（liǎng）天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的（de）同时，又和中韩（hán）两国（guó）争取要在五月份举办中日韩领导人（rén）会议，推动中日（rì）韩的合作。这些看似矛（máo）盾的（de）表现，正（zhèng）是（shì）日（rì）本今天（tiān）面对两难（nán）困境和自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一（yī）个真实写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权（quán）的焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的烦恼”，所以就更显得（dé）进退（tuì）失（shī）据、捉襟见（jiàn）肘。
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“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）
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会议强调，要紧紧扭住学习重点，原（yuán）原本本学、逐章逐条（tiáo）学，联系（xì）实际学、带着问题学，在学（xué）习贯彻《中国共产（chǎn）党纪律处分条（tiáo）例（lì）》上下功夫见成效，使学习党纪的（de）过程成为（wèi）增强纪律意识（shí）、提（tí）高党性修养的过（guò）程。
新澳门传真正版图库“此（cǐ）次修订（dìng）《条例》，完善对政（zhèng）绩观（guān）错位，违（wéi）背新发展理念、背离高质（zhì）量发展要（yào）求（qiú）行为的处（chù）分规定（dìng），确保党（dǎng）中央（yāng）政令畅（chàng）通、令（lìng）行禁止（zhǐ），确保全党团结统（tǒng）一，以严明的政治（zhì）纪律带（dài）动各项纪律（lǜ）全面从严。”