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　　特约评论（lùn）员 庚欣：日本是一个岛屿（yǔ）国（guó）家，所（suǒ）谓岛（dǎo）屿国（guó）家，就必须要成为（wèi）“陆海（hǎi）联动”的（de）桥梁（liáng）。但是（shì），从战后（hòu）几十年（nián）的实践来（lái）看，日（rì）本和周边各国的关（guān）系（xì）发展并（bìng）不（bù）融洽。另（lìng）外，日本毕竟是个经济（jì）大国，它的（de）经贸（mào）关系主（zhǔ）要（yào）是靠和中国（guó）、韩国（guó）等（děng）亚洲（zhōu）国家的（de）互（hù）动（dòng），而不是依靠（kào）美国。现在日本和中（zhōng）国每年（nián）经贸额达到3600多亿美元，而和美（měi）国的经贸（mào）额（é）只（zhǐ）有中日（rì）经贸额的一半左右。地（dì）缘关系（xì）上大家又是“搬不走的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处进退两难（nán）。

　　2023年（nián）7月14日，二十届中央纪委（wěi）常（cháng）委（wěi）会就“深刻领悟‘两个确立’的决定（dìng）性意义，以实际行动把‘两个维护’落到实处”举行集（jí）体学习。

　　事故属（shǔ）安全生（shēng）产责任事故。事故发生后（hòu），西（xī）安（ān）市已成立事故调查组展开深入调（diào）查。西安市安委（wěi）办要求（qiú）西安市（shì）轨道交通（tōng）集团（tuán）要（yào）加（jiā）强安全统（tǒng）筹管理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道（dào）有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）要履行好主体（tǐ）责任，规范操作流程，认（rèn）真举一（yī）反三（sān），杜绝此（cǐ）类事故再次（cì）发（fā）生（shēng）。