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　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博（bó）社报（bào）道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以正确（què）的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市（shì）场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。

　　一是对话机制层面，双方同意启动中（zhōng）德气候变（biàn）化和绿（lǜ）色转型对话合作机制，将（jiāng）于6月举行机（jī）制的首次高级别（bié）对（duì）话（huà）；建立（lì）中德工业减碳工作组（zǔ）；年内召开（kāi）中德科技合作联委会第26次会（huì）议；双（shuāng）方已于近（jìn）日成功（gōng）举行了（le）中德财政对话论坛。

　　直新闻：日本首（shǒu）相上（shàng）周（zhōu）在美国国会发表演说，仍在（zài）鼓噪中国是（shì）“外（wài）部最（zuì）大威胁”，在（zài）白宫参加（jiā）美日（rì）菲（fēi）三（sān）边峰（fēng）会，矛（máo）头也直（zhí）指中国，这又（yòu）意味（wèi）着什么？