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导读 但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以（yǐ）前远远落后（hòu）于（yú）日本的经（jīng）济发（fā）展，到（dào）2010年经济（jì）总量（liàng）开（kāi）始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几（jǐ）年（nián）间（jiān），中国的（de）GDP已经是日本的（de）三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随（suí）中日经济和（hé）综合实力的（de）这（zhè）种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系似（shì）乎在向着负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间（jiān）的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系（xì）取态，对中日都是压力（lì）很大（dà）的，对日本尤（yóu）其如此。
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在二十届中（zhōng）央纪委常委（wěi）会第七次集（jí）体（tǐ）学习时，李希指出，严明（míng）政治（zhì）纪律，坚决同危害党（dǎng）中央权（quán）威和集中（zhōng）统一领导的言行（xíng）作斗争，及时发现、着（zhe）力解（jiě）决“七个有之”问（wèn）题，防范化解政治隐患，维（wéi）护国家政治安全。
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针对上述情况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能（néng）源（yuán）车（chē）型能（néng）在中国（guó）市场继续发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。
图库49图3月13日，中央（yāng）金融（róng）委员会办（bàn）公室、中央（yāng）金融工作委员会召开会（huì）议（yì），学习贯彻全（quán）国两会精神，中央金融委员（yuán）会办公室主任、中央（yāng）金融（róng）工作委员会书记何立峰出席（xí）会议并讲话（huà）。