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　　其（qí）实，日本（běn）无论是自身的（de）稳定（dìng）、还（hái）是（shì）经济（jì）繁荣以（yǐ）及大（dà）国化进程，都处处离不（bù）开中（zhōng）国。这就是为（wèi）什（shén）么近两（liǎng）年来，岸田（tián）似乎和拜登走得（dé）很近，争相送“投名状”，但实（shí）际上他（tā）也在很（hěn）积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加（jiā）强和中国（guó）及亚洲的这种实质性的（de）合作（zuò）关系，以稳定自身（shēn）的（de）经济发展（zhǎn）和社会生（shēng）活（huó）。就在最近（jìn）两天，他跑到美国（guó）去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在五月份（fèn）举办中日韩领导人会议，推动中日韩（hán）的（de）合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本（běn）今天面对（duì）两难（nán）困境和自身国家发展“焦（jiāo）虑”的（de）一个真实（shí）写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸（bà）权的焦（jiāo）虑”，日本的（de）焦虑可是“生死的烦恼”，所以（yǐ）就（jiù）更（gèng）显得进退失（shī）据、捉襟（jīn）见肘。

　　2023年7月14日，二十届中央纪（jì）委常委会（huì）就“深刻领（lǐng）悟‘两个确立’的决定性（xìng）意义，以实际行动把‘两（liǎng）个维护’落到实处”举行集体学习。

　　根（gēn）据美国CNBC网站梳理的（de）数据，通用汽（qì）车及其合（hé）资公司在（zài）华市场份额从2015年的15%左右（yòu）降至去年（nián）的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全部盈利的（de）比例也有所（suǒ）下（xià）降（jiàng）。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只（zhǐ）在中（zhōng）国地区（qū）保留其（qí）旗下（xià）Jeep品（pǐn）牌（pái）的进口业（yè）务。