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　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国（guó）市场的（de）销售局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新能源车（chē）型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席（xí）执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市（shì）场时（shí），会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确（què）的方式（shì）参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国（guó）零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　吴（wú）谦表（biǎo）示，太（tài）空（kōng）是人类共同的（de）财富。太空安全是（shì）国家（jiā）建设（shè）和社会发展的战（zhàn）略保障。推（tuī）进（jìn）军（jūn）事航天（tiān）部队建设，对提高安全进出和开放利用太（tài）空（kōng）能力、增强（qiáng）太空危机管控和综（zōng）合治理效（xiào）能、更好和平利（lì）用太空具（jù）有重要意义。中方的（de）太空（kōng）政（zhèng）策清晰明确，我（wǒ）们一向坚持（chí）和平利用太空，愿同所有和平利用太空的（de）国家一（yī）道，加强（qiáng）交流、深化合作、为（wèi）维护太空（kōng）持（chí）久和（hé）平与共（gòng）同安全作（zuò）出贡献（xiàn）。

　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与中国互（hù）动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸（mào）易伙伴都（dōu）是中国（guó），日本（běn）和中（zhōng）国（guó）的贸易额，等于日（rì）美贸（mào）易额的（de）两倍。所以，它们（men）都（dōu）在和美国做各（gè）种“秀恩（ēn）爱（ài）”动作的同时，反复表（biǎo）明（míng）不（bù）希望影响与中国（guó）合（hé）作的态（tài）度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反（fǎn）映了（le）一种政治经（jīng）济利益结（jié）构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等（děng）东（dōng）盟国家访（fǎng）问，必将推（tuī）动（dòng）中国（guó）与东盟关（guān）系发展，一（yī）边是与（yǔ）中国合作的阳关道，一边是（shì）与中国对立的（de）独木桥（qiáo），各（gè）方会如（rú）何选择呢？！