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　　当前，中小金（jīn）融机构风险（xiǎn）、地方债务（wù）风险、房（fáng）地产领域金融风险、非法金融活动风险等尤为突出，风险（xiǎn）持（chí）续（xù）恶化，存量风险尚未见底，增（zēng）量风险仍（réng）在集（jí）聚，而（ér）且（qiě）金融风险的隐蔽性、突发性、传（chuán）染性（xìng）、破坏性（xìng）特别强，处理（lǐ）不善极易引（yǐn）发社会风险、政治风险，决不能（néng）掉以轻心。

　　WADA科（kē）学与医学部（bù）主管拉宾表示（shì），WADA科学部甚至从（cóng）制（zhì）药企业那（nà）里寻找曲美他嗪的新药代动力学和代谢（xiè）信息，对包括（kuò）曲美（měi）他嗪低（dī）剂量的兴奋剂策（cè）略等几个假设进行测试，最（zuì）终（zhōng）得出（chū）结论认（rèn）为曲美他嗪检出浓度一直很（hěn）低，且几名（míng）运动员在几（jǐ）天（tiān）内采集的多例样本（běn）检测结（jié）果在阴性和阳性（xìng）之间（jiān）波动，没（méi）有形成使用兴奋剂的模式，集合（hé）这（zhè）些因（yīn）素进一步支持了污染这一结论（lùn）的可（kě）能性。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。