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　　同时，中日两国在战（zhàn）后（hòu）一直就存（cún）在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的问题、台湾问题、两国的领（lǐng）海（hǎi）划界（jiè）问题等（děng）等（děng）。近年来（lái），中日都在走（zǒu）向大国化的（de）进程中，又不断地发生摩擦和（hé）碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也是日方近（jìn）年少提甚至不提（tí）“中日战略互惠（huì）关系”的原因。

　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　据携程（chéng）数据，今（jīn）年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源（yuán）国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利（lì）亚到（dào）中（zhōng）国的航班数量同（tóng）比增幅超过220%。澳大利亚游（yóu）客来中国的（de）热门目（mù）的地（dì）包括上海、广州、北京（jīng）、成都、深圳、杭州、重（zhòng）庆、厦门、南京（jīng）和西（xī）安（ān）。在即将到（dào）来的暑假，澳大利亚-中国（guó）的（de）机票（piào）均（jūn）价较去年同期（qī）降低近三成。