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世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。
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一是放宽沪深港通下股（gǔ）票ETF合（hé）资格产品范围。在两地证监会（huì）指导下，沪深港交易所已达成（chéng）共（gòng）识，拟适度放宽（kuān）合资格股（gǔ）票ETF的（de）平（píng）均（jūn）资产管（guǎn）理规（guī）模要（yào）求，降低（dī）南向港股通ETF产品（pǐn）的港股权重和港（gǎng）股通股票权（quán）重要求，北向沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调（diào）整，支（zhī）持香港国际资产（chǎn）管（guǎn）理中（zhōng）心建设。
澳门正版资料图库公器私用（yòng），将地（dì）质调（diào）查、矿产开发等权力作为敛财（cái）纳（nà）贿的工具，搞权钱交易（yì），利用（yòng）职务（wù）便利为他人在企（qǐ）业经营、项目承（chéng）揽、矿权审批等（děng）方面（miàn）谋（móu）利，并非法收（shōu）受巨额财物（wù）；