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　　事故属安（ān）全生产责（zé）任（rèn）事故。事（shì）故发生（shēng）后，西安市已（yǐ）成立事故调查组（zǔ）展开深（shēn）入调查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通集（jí）团要加（jiā）强安（ān）全（quán）统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道（dào）有限公司（sī）要（yào）履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此类事故再次（cì）发生。

　　林剑表（biǎo）示，中（zhōng）国坚持（chí）走和平发展（zhǎn）道（dào）路，坚定奉（fèng）行防御（yù）性（xìng）的国防政策，致力于维护（hù）亚（yà）太和（hé）世界的和平与（yǔ）稳定（dìng），不（bù）对任何（hé）国家构（gòu）成威胁。当前地区安全风（fēng）险主要来自个别域（yù）外大国在亚太拼凑（còu）排他性（xìng）的“小圈子”，制造阵营对抗，特别（bié）是在（zài）南（nán）海地区兴风作浪，唯恐（kǒng）天下不乱。中方对此坚决反对，希（xī）望澳（ào）方正确看待中（zhōng）国发展和战略意图，摒弃冷（lěng）战思维（wéi），多做有利于维护地区和平（píng）稳定（dìng）的事，不要动辄拿中国说事。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底特律汽（qì）车制造商需要重新思考在中国（guó）的经营方式，但美国（guó）电动汽车领（lǐng）导者特斯拉（lā）的情况（kuàng）略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的底特律汽车（chē）制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元的成本优（yōu）势，这（zhè）有助于该（gāi）公司在中国（guó）市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）