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　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　“台湾民意基金会”今日（rì）（6月（yuè）18日）公布最（zuì）新民调（diào），台（tái）湾地区领（lǐng）导人赖（lài）清（qīng）德声（shēng）望为48.2%，相较上个月（yuè）重挫（cuò） 9.8 个百分点。该基金会董（dǒng）事长（zhǎng）游盈隆（lóng）表（biǎo）示，在台（tái）湾，一个百分点代表 19.5 万（wàn）人，10 个（gè）百分点代（dài）表近（jìn） 200 万人，上任不到一个（gè）月，流（liú）失近200万人支（zhī）持，是一个严（yán）重的警讯。

　　2017年，《求是》杂志（zhì）就（jiù）刊（kān）文提（tí）到，党的十八大以（yǐ）来查处的周（zhōu）永（yǒng）康、薄熙（xī）来、郭（guō）伯雄（xióng）、徐才厚、令计划（huà）等人，不（bù）仅（jǐn）经济上贪婪、生（shēng）活上腐（fǔ）化，而且政治野心膨胀，大搞阳奉阴违、结党营私、拉（lā）帮结（jié）派等（děng）政治阴（yīn）谋活动（dòng）。