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工业（yè）和信息化部副（fù）部长熊（xióng）继军在分（fēn）论坛上表（biǎo）示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的重要方（fāng）向（xiàng），工业和信息化部将进一（yī）步优化（huà）发展环境，持续健全（quán）新能源汽车功能安（ān）全、网络（luò）安（ān）全、数据（jù）安（ān）全等体系标准;编制（zhì）新能源汽车换（huàn）电模式指导意见（jiàn），研究加快推动商用（yòng）车（chē）电动化的（de）政（zhèng）策举措，促进新能源汽车全（quán）面市场化拓展。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　一是对（duì）话机制层面，双方（fāng）同意（yì）启（qǐ）动中（zhōng）德（dé）气候变化和绿色（sè）转型对（duì）话合作机制（zhì），将于（yú）6月举行（xíng）机制的首次（cì）高级别对话；建立中（zhōng）德工业减（jiǎn）碳工作组；年内（nèi）召开中（zhōng）德科技合作（zuò）联委（wěi）会第26次（cì）会（huì）议；双方（fāng）已（yǐ）于（yú）近日（rì）成功举行了中德财政对话论坛。