正版资料正版资料大全_正版资料正版资料大全下载精简版V3.16.2(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和需（xū）求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这是由各（gè）国的比较优势（shì）决定（dìng）的（de）。只（zhǐ）有加（jiā）强合作，才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能（néng）源（yuán）署测算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）发展的进（jìn）程（chéng）中（zhōng），电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需（xū）求（qiú），这将（jiāng）是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中（zhōng）国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。

　　外交部发言人林剑主持今天（17日（rì））举行（xíng）的（de）例行记者会。有记者问，德国总（zǒng）理（lǐ）朔尔茨刚刚结束为期三天的访（fǎng）华（huá）行程，请（qǐng）问发（fā）言（yán）人如何评价（jià）朔尔（ěr）茨此（cǐ）访？中德（dé）双方达成了哪些共识？发言人对此（cǐ）有何评论？