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　　其实（shí），日本无论是自身（shēn）的稳定、还（hái）是经济繁荣以及大国（guó）化（huà）进程，都处处（chù）离不开中国。这就是为什么近两年来，岸（àn）田似乎和（hé）拜登走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上他（tā）也在（zài）很积极（jí）地推动日本（běn）加入（rù）RCEP，加强和中国及亚洲（zhōu）的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展（zhǎn）和社会生活（huó）。就（jiù）在最（zuì）近两天，他跑到美国去（qù）和（hé）拜登（dēng）“秀（xiù）恩（ēn）爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办（bàn）中（zhōng）日韩领导人会议（yì），推（tuī）动中日（rì）韩（hán）的合作（zuò）。这些看似矛盾的表现（xiàn），正是日（rì）本今天面对两（liǎng）难困（kùn）境和自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实写照，美国的（de）焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所以就更显（xiǎn）得进（jìn）退失据（jù）、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘（zhǒu）。

　　三是支持人民币股票交易柜（guì）台纳入（rù）港股通（tōng）。香港（gǎng）推出港币—人民（mín）币（bì）双（shuāng）柜台机制以（yǐ）来（lái），内地与（yǔ）香港交易所和（hé）结算公（gōng）司积（jī）极就（jiù）人民币股票柜（guì）台纳（nà）入港股通开展（zhǎn）研究（jiū），目前相关业务方案已初步达成共（gòng）识。下一步双方将继（jì）续推进业务方案完善、规则修订（dìng）、技（jì）术改（gǎi）造、投（tóu）资（zī）者教（jiào）育等（děng）各项准（zhǔn）备工作，争取早日推出（chū），助力人民（mín）币国际（jì）化。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。