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　　发挥好中央金融委（wěi）的作用，关键是（shì）做好统（tǒng）筹协调（diào）把关；发挥好（hǎo）中央金（jīn）融（róng）工委的作用，关（guān）键是切实（shí）加强金融系（xì）统党的建（jiàn）设；发（fā）挥好地方党委金融委和（hé）金融工委（wěi）的作用，关键是（shì）落（luò）实属（shǔ）地责（zé）任（rèn）。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国互动（dòng）以及各自国（guó）内的变（biàn）数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的（de）最大贸易（yì）伙伴（bàn）都是（shì）中国（guó），日本和（hé）中（zhōng）国的（de）贸（mào）易额，等于日（rì）美贸易（yì）额的（de）两（liǎng）倍。所以，它们都在（zài）和美（měi）国做各（gè）种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的同时，反复（fù）表明不希（xī）望影响与中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治经（jīng）济利益结构极不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外（wài）长即将到印尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中（zhōng）国合作的（de）阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各（gè）方会（huì）如（rú）何选择呢？！