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　　[环（huán）球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国（guó）汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　会议（yì）强调，要紧（jǐn）紧扭住学（xué）习重点，原原（yuán）本本学（xué）、逐章逐条学，联（lián）系实际学（xué）、带着问题学，在学（xué）习贯（guàn）彻《中国共产（chǎn）党纪律处分条例》上下（xià）功夫见成效，使学习党纪的（de）过程成（chéng）为（wèi）增强纪（jì）律意识、提高党性修养的过（guò）程。

　　这次谈及的“战略互（hù）惠关系”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席（xí）访问日（rì）本之时，双方发（fā）表（biǎo）的《中日关（guān）于（yú）全面推进战略互惠关系的联合声明》所（suǒ）提出（chū）的，中日战（zhàn）略（lüè）互惠关系的确立，其实就类似于（yú）今（jīn）天中（zhōng）美关（guān）系（xì）要扣好的“第一粒纽扣”的意（yì）义，这是（shì）中日关（guān）系一（yī）次（cì）重大的进展（zhǎn）。