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　　第四是日本、菲律宾与中国互（hù）动以及各自国内的变数（shù）。众（zhòng）所（suǒ）周知，日（rì）本和（hé）菲律宾的（de）最（zuì）大（dà）贸易伙伴都是中国（guó），日本和中（zhōng）国的（de）贸易（yì）额（é），等于日（rì）美（měi）贸易额的两倍。所以，它（tā）们都在和（hé）美国做各（gè）种“秀恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时（shí），反复表明不（bù）希（xī）望影响与（yǔ）中（zhōng）国合作的（de）态度。这种（zhǒng）看（kàn）似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政（zhèng）治经济（jì）利益（yì）结构极不平（píng）衡（héng）、需要调整的“病态”。最近王毅外（wài）长即将（jiāng）到印尼等（děng）东盟国（guó）家访问，必（bì）将（jiāng）推动中国（guó）与东盟关系发（fā）展，一（yī）边是与中（zhōng）国（guó）合作的阳关（guān）道（dào），一边是与中国（guó）对立的独木桥，各方会如何选择呢（ne）？！

　　四是（shì）优化基金互（hù）认安排。拟推动适度放宽互认基金客地销售（shòu）比（bǐ）例限制，允许香（xiāng）港（gǎng）互认（rèn）基（jī）金投资（zī）管（guǎn）理（lǐ）职能转（zhuǎn）授予与管理人同（tóng）集（jí）团的（de）海外资（zī）产管理机构，进一步优化基金互认安排，更（gèng）好满足两地投资者（zhě）多元化投（tóu）资需求。

　　西安（ān）市安（ān）全生产委员会办（bàn）公室21日凌晨发布通（tōng）报，西（xī）安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日（rì）23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因（yīn）车辆（liàng）公司（sī）调（diào）试人员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造成（chéng）该公（gōng）司试验人员1人（rén）不幸身亡，2人受伤（shāng）。