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　　针对（duì）上述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国市场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车（chē）型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市（shì）场时，会（huì）发现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们希望能够以正确（què）的方式参与到这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　林剑表示，中（zhōng）国坚持走和平发展道路，坚（jiān）定奉（fèng）行防御性的国防政策，致力于维护亚太和世（shì）界（jiè）的（de）和平与稳定，不对任何（hé）国家（jiā）构（gòu）成（chéng）威胁。当前地（dì）区安全风险主要来自个别（bié）域外大（dà）国在亚（yà）太拼（pīn）凑排他性的“小圈子（zi）”，制造阵营对抗，特别是（shì）在南海地区（qū）兴风作浪，唯恐天（tiān）下不乱。中（zhōng）方对此坚决反（fǎn）对（duì），希望澳方正（zhèng）确看待中国（guó）发（fā）展和战略意图，摒弃（qì）冷战（zhàn）思维，多做有（yǒu）利于维护地区和平稳定的事，不要（yào）动（dòng）辄拿中（zhōng）国（guó）说（shuō）事。

　　特（tè）约评论员 庚欣：这次日本的（de）《外交蓝皮书》，再（zài）次重申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构建（jiàn）稳定、建设性的中日（rì）关系的重要性”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交困（kùn）之（zhī）中，依然希（xī）望在（zài）与美国强化（huà）关系的同时，和中国（guó）也保（bǎo）持“斗而不破”的关系（xì）定位（wèi），强调保持建设性的（de）稳（wěn）定关系对两国非常重（zhòng）要，双（shuāng）方需要推进“战略（lüè）互惠关系”。当然，这也是在（zài）重申去（qù）年11月（yuè），两国领（lǐng）导人对中（zhōng）日（rì）“全（quán）面推（tuī）进战略互惠（huì）关系”的共（gòng）识（shí）性再定位。