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　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　方案提到（dào），组建中央（yāng）金（jīn）融（róng）委员会，作为党中央（yāng）决策（cè）议事协调（diào）机构；组（zǔ）建（jiàn）中央金（jīn）融（róng）工作委员会（huì），作为（wèi）党中央派出机关，同中（zhōng）央金融委员会（huì）办公室合（hé）署办公。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政（zhèng）工（gōng）组办（bàn）事员（yuán）；1978年任大连海运（yùn）学院团委书记；1982年任（rèn）辽宁（níng）省大连（lián）团市委常委、学校部部（bù）长；1985年任辽宁省大（dà）连市长海县副县长；1988年任辽（liáo）宁省大连市（shì）西岗区委常委、副区长（zhǎng）（主持工作）；1993年任（rèn）辽宁省大（dà）连市副市（shì）长；1997年任（rèn）辽宁省省（shěng）长助理；1998年任辽宁省副省（shěng）长；2003年任（rèn）辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽（liáo）宁（níng）省（shěng）委（wěi）副书（shū）记、省长。