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　　据携程数据，今年以（yǐ）来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境（jìng）旅游订单同比增长155%，澳大（dà）利亚到中国的航（háng）班（bān）数量同比（bǐ）增幅（fú）超过220%。澳大利（lì）亚游（yóu）客来中国的热（rè）门（mén）目（mù）的地（dì）包括上（shàng）海、广州（zhōu）、北（běi）京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京（jīng）和西（xī）安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均（jūn）价较（jiào）去年（nián）同期降低近三成。

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。

　　当前，中小（xiǎo）金融机构风险、地方债务风险、房（fáng）地产领（lǐng）域金融风险（xiǎn）、非法金融（róng）活动风险等尤为突出，风（fēng）险持续恶（è）化，存（cún）量风险尚未（wèi）见底（dǐ），增量风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽性、突发性、传染（rǎn）性、破坏性特别（bié）强，处理（lǐ）不善极易引发社会风险、政治风险，决不能掉以轻心（xīn）。