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　　“积极（jí）管（guǎn）理你的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难吃的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电（diàn）动汽（qì）车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的（de）成本优（yōu）势，这有助于该公司在中国市场（chǎng）的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植）

　　WADA指出，科研人（rén）员和（hé）外（wài）部（bù）法律顾问进行长达数周的审查后认为无法反驳曲美他嗪来源于污染的（de）可能性，这一结论也（yě）和（hé）资料中的分（fēn）析数据相符（fú）。同（tóng）时鉴于污（wū）染（rǎn）造成阳性，运动员没有被（bèi）认（rèn）定（dìng）有过错，所以WADA认为（wèi）没有理（lǐ）由对中国反兴奋剂（jì）中心的决定提出上诉。

　　WADA科学与医学部（bù）主管拉宾表示，WADA科学部甚至从（cóng）制药企业那里（lǐ）寻找曲美他（tā）嗪（qín）的新药代动（dòng）力学和代谢信（xìn）息，对包括曲美（měi）他嗪低（dī）剂（jì）量的（de）兴（xīng）奋（fèn）剂策略等几（jǐ）个假设进行测试，最终得出结论认（rèn）为曲美他嗪检（jiǎn）出浓度（dù）一（yī）直很低，且（qiě）几名（míng）运动员在几天（tiān）内（nèi）采集的（de）多例（lì）样本检测结果在（zài）阴性和阳性之间波动（dòng），没有形（xíng）成使用兴奋剂的模式，集合这些因素进（jìn）一步支持（chí）了污染（rǎn）这一结论的可（kě）能性。