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　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是（shì）由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车（chē）需求量将（jiāng）是2023年全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程中，电（diàn）动（dòng）汽车（chē）等新能源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需（xū）求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中（zhōng）国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　特约评（píng）论员（yuán） 庚（gēng）欣：日（rì）本是一个岛屿（yǔ）国家（jiā），所（suǒ）谓岛（dǎo）屿国家（jiā），就必（bì）须要成（chéng）为（wèi）“陆（lù）海（hǎi）联动”的（de）桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年（nián）的（de）实（shí）践来看，日本和周（zhōu）边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大（dà）国，它（tā）的经（jīng）贸（mào）关系主（zhǔ）要（yào）是靠和中国（guó）、韩国（guó）等亚（yà）洲国家的互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日本和中国（guó）每年经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额（é）只有中（zhōng）日经贸（mào）额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不（bù）走的邻（lín）居”，这些都使得日本处处（chù）进退两难（nán）。

《通知（zhī）》要求（qiú），各地（dì）要坚持（chí）因地制宜（yí），突出问题导向（xiàng），细化行动方案，压实责（zé）任（rèn）主体（tǐ）。对农业违法行为投诉举报要及时（shí）核查、依（yī）法（fǎ）处理（lǐ），涉嫌构成犯（fàn）罪的要及（jí）时移送公（gōng）安机关。要（yào）综合运（yùn）用说服（fú）教育、劝导示（shì）范、警示告诫、指导约（yuē）谈等方（fāng）式，让执法（fǎ）既有力度又有（yǒu）温度。