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导读 四是优化基金互认安排。拟（nǐ）推动适（shì）度放（fàng）宽（kuān）互认基金客地销（xiāo）售比例（lì）限（xiàn）制（zhì），允许香港互（hù）认（rèn）基金投资（zī）管理职（zhí）能转（zhuǎn）授予与管理人同集团的海外资（zī）产管理（lǐ）机构，进一（yī）步优化基金互认安（ān）排，更好满足（zú）两地（dì）投资者多元化投资（zī）需求。
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其实（shí），百年来的中日（rì）关系一直（zhí）都存在谁（shuí）来主导、走向何（hé）方的（de）问（wèn）题。当（dāng）然这中（zhōng）间有美（měi）国的（de）因素，因为（wèi）日美在二战（zhàn）后至今（jīn）的制（zhì）度安排上，是（shì）美国（guó）在（zài）直接影响甚至在（zài）重大问（wèn）题上主导着日本的一些外交决（jué）策。但是，在中日（rì）互动中，中方是主导的一（yī）方，而在建交之后（hòu）开（kāi）启的中日关系（xì）发（fā）展的（de）热潮中，中方倡导的以“友（yǒu）好外（wài）交、人民（mín）外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应（yīng）该说（shuō）一直是顺（shùn）畅的（de）。
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西安市安全生产（chǎn）委员会（huì）办公室21日凌晨（chén）发布（bù）通报，西安地铁10号线（xiàn）于（yú）2024年（nián）4月18日23：50许，在进行试验路（lù）线车辆型式试验（yàn）时，因车（chē）辆公司调试（shì）人员操（cāo）作（zuò）不当（dāng），发（fā）生车辆追尾（wěi）事故，造（zào）成（chéng）该公（gōng）司试验人员（yuán）1人不幸（xìng）身亡，2人受伤。
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