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　　近（jìn）些年我们也能看到这些（xiē）举措，中国（guó）推出大规（guī）模减税降费政策，有不（bù）少是长（zhǎng）期（qī）执行的制（zhì）度性（xìng）政策。比如（rú）为消除重复征税，营业（yè）税改为增值（zhí）税；增（zēng）值税基（jī）本税率（lǜ）从17%降至（zhì）13%；个人所得（dé）税也通过扩（kuò）大税率级距、增加专项附加（jiā）扣除、提高起征点，实（shí）际（jì）降低了（le）税负（fù）；城（chéng）镇职（zhí）工基本养老（lǎo）保险单（dān）位缴费比例降至16%等（děng）。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽（qì）车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称（chēng），美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同时警告说，美国三（sān）大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机业（yè）务方面（miàn），因（yīn）为这（zhè）是（shì）目前利润（rùn）的主要来源。

　　据携程数据（jù），今年以（yǐ）来（lái），澳（ào）大利亚位（wèi）列中（zhōng）国入（rù）境游第5大客源国（guó），入境旅游订（dìng）单（dān）同比增长155%，澳大利亚到（dào）中国的航（háng）班数（shù）量（liàng）同（tóng）比（bǐ）增幅超过220%。澳（ào）大利亚游客（kè）来（lái）中国的热（rè）门目的地包括上（shàng）海（hǎi）、广（guǎng）州、北（běi）京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即（jí）将到来的（de）暑假（jiǎ），澳大利亚-中国（guó）的机票均价（jià）较去年同期降低近三成。