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　　会议要求（qiú），要突出（chū）问题导（dǎo）向（xiàng），聚焦解（jiě）决（jué）对党规（guī）党纪不上（shàng）心、不了解（jiě）、不（bù）掌（zhǎng）握等问题，以学促守、以学（xué）促改，推（tuī）动全面（miàn）从严（yán）治党见实效、见长效。

　　美（měi）国财政（zhèng）部（bù）本周早些（xiē）时候也公布了（le）新（xīn）的反俄制裁方案，涉及俄（é）罗斯以及中国（guó）等其（qí）他国家的（de）300多家公（gōng）司、银（yín）行和数十名个人。中国外（wài）交部发（fā）言人林剑13日（rì）表示（shì），美国在全球范围内滥（làn）施单边（biān）制裁贻（yí）害无穷，严重损害（hài）他国主权安全，造成（chéng）人道惨剧，破坏产（chǎn）供链稳定。乌（wū）克兰危机升级后，美方制裁（cái）更是变本（běn）加厉。而这种乱舞制（zhì）裁大棒的（de）做法，不仅无助于问题的解（jiě）决，反而成为世界一个主要的（de）风险源（yuán）头。

　　针（zhēn）对（duì）上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车（chē）型（xíng）能（néng）在中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）继续发（fā）力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参（cān）与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元（yuán）。