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　　第四是日本、菲（fēi）律宾（bīn）与中国互（hù）动以及（jí）各自国内的（de）变数。众所周（zhōu）知，日本和（hé）菲律宾的最大贸易（yì）伙（huǒ）伴都是中国，日本和（hé）中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀（xiù）恩爱”动（dòng）作的同时，反复表明不（bù）希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这（zhè）种看似（shì）矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治（zhì）经济利益结（jié）构极不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最（zuì）近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推（tuī）动（dòng）中国（guó）与（yǔ）东盟（méng）关系发展，一（yī）边是与中国（guó）合作的（de）阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的独木桥，各方会如何选择呢（ne）？！

　　事故属安全（quán）生产责（zé）任（rèn）事故。事故发生后，西（xī）安市已成（chéng）立事故调查组展开深（shēn）入调（diào）查。西安市安委办要求西安市轨（guǐ）道交通集团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调试方西安中（zhōng）车长（zhǎng）客轨道有限公司要（yào）履行好主体责任，规范操作流（liú）程，认真（zhēn）举（jǔ）一反三（sān），杜绝（jué）此（cǐ）类事故再次发（fā）生。

　　因此从这（zhè）种意义上说，我们尤其要（yào）冷静、准确地把握（wò）美日各自的矛（máo）盾，特别要（yào）重视日本的动向，调动中日关（guān）系中的积极因素，注意克服消极因素，中（zhōng）日（rì）关系也要扣好（hǎo）第一（yī）粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠关系”就是今天中日关（guān）系的（de）第（dì）一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为（wèi）贵、稳为重（zhòng）、信为本”的方针来建立中日相处（chù）之道（dào），牢牢掌握住中日（rì）关系的主（zhǔ）导（dǎo）权（quán）。