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导读 世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变（biàn）得更加强（qiáng）烈。
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西安地铁10号（hào）线（xiàn）2020年（nián）7月1日开工建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米（mǐ），设计最高速度（dù）100千米/小时。2024年9月将具（jù）备（bèi）初（chū）期（qī）运（yùn）营条件。 （总（zǒng）台记者 李（lǐ）志）
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因此在不断（duàn）强化税收征（zhēng）管（guǎn）的（de）同（tóng）时，应该（gāi）同（tóng）步（bù）适度推进税制改革，适度降低名（míng）义税率，让（ràng）企业实际税负维持在（zài）一（yī）个合理（lǐ）水平，同时国家财政收入（rù）也并不会由此减少，进而实现良性循环。
三字爆特中同时，中日两（liǎng）国（guó）在战后（hòu）一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问题、两国的（de）领（lǐng）海划界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国（guó）化的进程中，又不断地发生摩（mó）擦和碰撞。一（yī）定程度（dù）上，这也（yě）是（shì）日方（fāng）近年少提甚至不提“中日（rì）战（zhàn）略互惠关（guān）系”的原因（yīn）。