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导读 公开（kāi）资料显示，陈（chén）政高，男，汉（hàn）族，1952年3月生，辽宁海（hǎi）城人（rén），1970年12月（yuè）参加工作（zuò），东北（běi）财经大学（xué）金融（róng）系货币银行学专业毕业，经（jīng）济学硕士，系（xì）十七届中（zhōng）央（yāng）候补委员、十八（bā）届中央（yāng）委（wěi）员（yuán）。
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[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。
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西安地铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设（shè），一（yī）期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营（yíng）条件。 （总台记者（zhě） 李（lǐ）志）
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