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中（zhōng）央（yāng）要求（qiú）谋划新一轮财税改革，税制改（gǎi）革（gé）是重头戏，未（wèi）来增值税、消（xiāo）费税、个税（shuì）等主要（yào）税种还（hái）将有进一步改革举措。笔者呼吁（xū），在税收征管不断强化（huà）的同时，为（wèi）促进（jìn）企业（yè）、个人（rén）实际税负维持在（zài）合理水平，未来税制改（gǎi）革应当统筹考虑降（jiàng）低（dī）名义（yì）税率。
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李希还强调，要“以高度的政（zhèng）治责任感（gǎn）认真履（lǚ）行党章赋予的（de）职（zhí）责（zé），旗帜鲜明同违反党规党纪的行（xíng）为作（zuò）坚决斗争（zhēng），切（qiè）实维护（hù）纪律的刚（gāng）性、严（yán）肃性，同时做到严于律己、严负其责（zé）、严管所辖，锻造纯度更（gèng）高、成色（sè）更足的铁军”。
香港三大鱼王在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据（jù）国（guó）际（jì）能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发展需要，也（yě）对全（quán）球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡献。