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　　第三是更重要的，中美也在频密互动。就在（zài）昨天，中（zhōng）美防（fáng）长（zhǎng）视频通（tōng）话，中（zhōng）方强（qiáng）调了在台（tái）湾（wān）和南海问题的一（yī）贯（guàn）立场，指出“地区国家有意愿（yuàn）、有智慧（huì）、有（yǒu）能力解决问（wèn）题（tí）。”要求（qiú）美方认清中方坚定立场（chǎng），切（qiè）实尊（zūn）重中方在南海的（de）领土主（zhǔ）权和海洋权（quán）益，以实际行动维护地（dì）区和平和中美两国（guó）两军关系稳定。而且，布林肯也即将访（fǎng）华，表明中美有更多（duō）需（xū）要互动和讨论甚（shèn）至于利益交换的话（huà）题。中美（měi）关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需（xū）要合作，这（zhè）在（zài）日（rì）本、菲律宾的眼中也应该（gāi）是看得很（hěn）清楚的（de）。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美（měi）国汽车媒体协会（huì）有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场（chǎng）。他同（tóng）时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采取更严（yán）厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务方面，因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来（lái）源。

　　2023年7月（yuè）14日，二十届中央（yāng）纪委常委会就“深刻领悟‘两个确立’的决定性意义，以实际行动把‘两个（gè）维护（hù）’落到（dào）实处”举（jǔ）行集体学习。