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导读海洋(yáng)伏季(jì)休渔制度是(shì)根(gēn)据(jù)《中华人民共和国(guó)渔业(yè)法(fǎ)》有关(guān)规定设立的一项重要的渔业资(zī)源保护(hù)制(zhì)度。经国务(wù)院批准,自1995年起在东黄海(hǎi)主(zhǔ)要(yào)经济品种繁衍生长的关键时段实行休渔制度,休渔(yú)时间逐步延长,休渔(yú)范围不断(duàn)扩大。目前,海(hǎi)洋(yáng)伏季休渔(yú)制度已覆盖我国管辖(xiá)的渤海、黄海、东海、南海(hǎi)4大海域,每年(nián)5月1日开始休(xiū)渔,休渔时(shí)间为3-4.5个月,休渔渔船10余万艘,休(xiū)渔渔民上百万人(rén)。海洋(yáng)伏季休渔制度实施20余年来,制(zhì)度设计(jì)不断优化,执法(fǎ)监管不断强化,对控制海洋捕(bǔ)捞强(qiáng)度(dù)、保护(hù)海洋(yáng)渔业(yè)资(zī)源和促进渔业可(kě)持续发(fā)展(zhǎn)发(fā)挥了重要作用,取得了良(liáng)好的生态、经济和社(shè)会效益。
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同时,中(zhōng)日两(liǎng)国在(zài)战后一直就存在很(hěn)多既有的矛盾(dùn),比(bǐ)如“东亚争雄”的问题(tí)、“历史(shǐ)认(rèn)识”的问题、台湾问题、两国(guó)的领海划(huà)界问题等(děng)等。近(jìn)年来,中(zhōng)日都在(zài)走(zǒu)向大国化的进程(chéng)中,又(yòu)不(bù)断地(dì)发生摩擦(cā)和碰撞。一(yī)定(dìng)程度上(shàng),这也是日方近年少提甚至不(bù)提“中日战略(lüè)互(hù)惠(huì)关系”的原因。
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黄山四不像图西安地(dì)铁10号线(xiàn)2020年7月(yuè)1日开工建(jiàn)设,一期工程全长约34.418千米(mǐ),设计最(zuì)高(gāo)速度100千米(mǐ)/小时。2024年9月将具备初期(qī)运营条件。 (总台(tái)记者 李志(zhì))