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　　2023年7月14日，二（èr）十届中（zhōng）央纪委常委会就“深刻领悟‘两个确立’的决定（dìng）性意义，以实际行动把（bǎ）‘两（liǎng）个维（wéi）护’落到实处”举行集（jí）体学（xué）习。

　　对于产（chǎn）能问题，我（wǒ）们要从经济（jì）规律出发，客观、辩证看待（dài）。在市（shì）场（chǎng）经（jīng）济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普（pǔ）遍（biàn）的，适（shì）度（dù）的产（chǎn）大于需有利（lì）于（yú）市场（chǎng）竞争和（hé）优（yōu）胜（shèng）劣汰（tài），这种现象（xiàng）普遍存在。有（yǒu）些方（fāng）面把（bǎ）产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能（néng）过剩（shèng）了，这是站（zhàn）不住（zhù）脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品（pǐn），那么这些（xiē）商（shāng）品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　在经（jīng）济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球新能（néng）源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市（shì）场需求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。