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　　3月（yuè）24日（rì），新（xīn）华社报道，《习近平关于金融工作（zuò）论述摘编》分（fēn）10个专（zhuān）题，共计324段论（lùn）述，摘（zhāi）自（zì）习近（jìn）平同志（zhì）2012年11月至2024年2月期间（jiān）的报（bào）告、讲话、说明、演讲等120多篇重要文献。其中部分论述（shù）是第一次公（gōng）开（kāi）发（fā）表。

　　但（dàn）是，近年来，由于（yú）日本面对着“百年变（biàn）局（jú）”等（děng）各种各样的压力。首（shǒu）先是中日关系（xì）力量（liàng）对比的（de）显（xiǎn）著变（biàn）化。中国从以前远远落后于日本（běn）的经（jīng）济（jì）发展，到2010年经济总（zǒng）量开始超越（yuè）日本，到之（zhī）后的十（shí）几年间（jiān），中国的GDP已（yǐ）经是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这（zhè）样的变（biàn）化和压力（lì）。而（ér）且（qiě）伴随中日经济和综合实力的这（zhè）种明显（xiǎn）的（de）变化（huà），同时呈（chéng）现出中日关系似（shì）乎在向着（zhe）负面的方（fāng）向（xiàng）发展。在中日经贸（mào）额（é）不断增长（zhǎng）的同（tóng）时，中（zhōng）日（rì）之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情（qíng）却似（shì）乎（hū）在不断的（de）下降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压（yā）力很大的，对（duì）日本尤（yóu）其如此（cǐ）。

　　事故（gù）属安全生产责任事故。事（shì）故发生后，西（xī）安市已（yǐ）成立事故（gù）调查组展开深（shēn）入调查。西安市安（ān）委办要求西（xī）安市轨道（dào）交通集团要加强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安（ān）中车长客轨道有限公（gōng）司要履行好（hǎo）主体责（zé）任，规（guī）范操（cāo）作流（liú）程，认真（zhēn）举一反三（sān），杜绝此类事故再次发生。